先日、待ちに待ってくださり終にCervélo R5を納車させていただくことができました。
基本コンポーネントはDURA-ACE  9000と9070シリーズでまとめてあります。
重量と扱いのバランスを考慮するとベストの選択でしょう。

Cervélo R5の大きな特徴はフレームの重量（実測740g　51サイズ）もさることながら、優れた剛性と空力性能を両立させているところにあります。
フレーム形状を眺めてみると角断面と丸断面の双方のメリットを生かしたチューブ、スクオーバル3が採用されてある。フレーム剛性とエアロ効果を両立する最新のテクノロジーです。従来までのR5と比べヘッドチューブ剛性が15％増加、BB剛性は9.5%高い数値を示している。レースに求められる性能をより向上させることに成功してます。
大きな力が常にかかるBBにはBB right セラミックベアリングをインストールさせていただきました。 ハンドル、ステアリング、シート回りは数グラムの軽量化を目指すよりは安全、質を取りFSA製で統一。
冒険的な超軽量パーツを使用せずとも6.23kgの重量を得ることができました。ホイール回りを軽量なモノに替えたなら5kg台前半は余裕でターゲット値でしょう。
ヒルクライムにおいては大きなアドバンティッジになるに違いありません。DURA-ACE Di2をビルトインバッテリーにすることによりすっきりと外観もまとまりました。

H津さま　辛抱強く待っていただき大変ありがとうございます。
激坂のヒルクラムムで鳥のように羽ばたき、駆け上がる姿を楽しみにしております。