2017年　登場以来5年の歳月にわたって世界のＸＣシーンを沸かせたＭＥＲＩＤＡのMTBフレームが全く新しい設計となって生まれ変わりました。

先日そのニューフレームを用いたBIG.NINEを納車させていただきました。
特徴的なのは148×12mmのスルーアクスル、BOOST規格と言われるリアエンドです。昨今のディスクロードでもそうですがスルーアクスルとエンド幅のワイド化により剛性が確かなものとなっています。
 フロントは110×15mmのスルーアクスル。
BOOST規格？まだまだ耳にすることは少ないでしょうが、既にSHIMANOもハブ単体で部品を準備していることから今後主流になって来るであろう最先端の規格です。

ケーブル セッテイングを容易にするSmart Entryシステムを採用。ボトムブラケットはBB92規格によりダウンチューブ周りの接点を広げ剛性を高めた。Fディレイラーは軽快な操作性を実現したサイドスウィングフロントディレイラーを採用。
BIO FIBERとFLEX STAYにより不快な振動と衝撃を吸収して快適性を向上させている。
MERIDA BIG.NINE XT　レースのみならずトレイルライディングでも圧倒的な走破性を実現する29インチMTBです。

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そして、2016年モデルになりますが、
チームモデルと同じ　BIG.SEVEN CF3 lite フレームを用いたBIG.SEVEN XTを合わせて納車させていただきました。
BOOST規格ではないですが、高いねじれ剛性を実現するフロント15mm＆リア12mmのスルーアクスルを採用し、信頼感あるハンドリングを実現。  日本人の平均的な身長のライダーが乗りやすいジオメトリーで、加速性と軽さによる扱い易さを兼ね備えてバランスが良い27.5インチのMTB。
BIG.SEVEN XT　バランスが取れたオススメの一台です。 U原様　ありがとうございます。
ご夫妻でMTBイベントに参加されることを楽しみにしております。